Đánh giá xe

Xe hơi nhập khẩu ngày càng hấp dẫn giới trẻ Hàn

Theo Hiệp hội nhập khẩu và phân phối ôtô Hàn Quốc (KAIDA), khách hàng ở độ tuổi

20 giờ đây đã trở thành lực lượng khách hàng lý tưởng đối với thị trường xe hơi

nhập khẩu ở xứ sở Kim chi.

Số liệu thống kê của KAIDA cho thấy trong số 55.698 khách hàng mua xe hơi nhập

khẩu của năm 2011 thì có đến 8,6% (4.801 người) ở độ tuổi 20, lần đầu tiên vượt

qua tỷ lệ khách hàng ở độ tuổi 60 (vốn chỉ chiếm 7,8%).

Bên cạnh đó, khác biệt hẳn với những khách hàng ở độ tuổi từ 30 đến 50, những

khách hàng ở độ tuổi 20 đã tăng nhanh chóng đạt mức 36% – cao nhất trong số các

nhóm tuổi nói trên kể từ năm 2010.

Theo một nhân viên làm việc cho đại lý phân phối xe

Volkswagen

, hầu hết khách

hàng ở độ tuổi 20 đến mua xe đều được bố mẹ họ trả tiền.

Tuy nhiên, chị Lee, 28 tuổi, đang làm việc tại một viện nghiên cứu nhà nước lại

được xem là một “điển hình” của lực lượng khách hàng mới của thị trường xe hơi

nhập khẩu tại Hàn Quốc.

Chị này đã tự bỏ tiền mua một chiếc xe hơi của Đức vào cuối năm 2011 với mức giá

gần 30.000 USD bất chấp sự phản đối của bố mẹ. Theo chị Lee, việc dành dụm tiền

lương để mua nhà theo lời khuyên của bố mẹ là rất khó thực hiện ngay cả khi tiết

kiệm trong vài chục năm. Vì vậy, đối với chị, việc bỏ tiền ra mua một chiếc xe

hơi nhập khẩu mà mình thích xem ra lại thực tế hơn nhiều.

Một trong những lý do chính khiến lượng khách hàng trẻ tuổi đến với xe hơi nhập

khẩu tăng đột biến là vấn đề giá giữa xe hơi sản xuất trong nước và xe nhập khẩu

không có sự chênh lệch nhiều. Hiện nay, một chiếc xe hơi loại nhỏ sản xuất tại

Hàn Quốc cũng có giá sấp xỉ 15.000 USD trong khi một chiếc xe tương tự nhập khẩu

cũng chỉ có giá khoảng 20.000 USD.

Thực tế là, trong năm 2011 lượng xe hơi có dung tích xylanh dưới 2.0 được nhập

khẩu vào Hàn Quốc nhiều hơn những năm trước. Tính đến năm 2010, số lượng xe hơi

nhập khẩu loại này mới chỉ chiếm 32% nhưng đến năm 2011 đã tăng lên mức 41%.

Cũng theo

KAIDA

, trong số các khách hàng mua xe Nissan Cube – loại xe hơi nhập

khẩu với mức giá rẻ nhất (khoảng 20.000 USD) của năm 2011 – thì có đến 70% là

những người ở độ tuổi 20 (1.524 người).

Trong khi đó, chế độ ưu đãi cho khách hàng mua xe trả góp hàng tháng cũng là yếu

tố góp phần để xe hơi nhập khẩu ngày càng được chú ý hơn. Khách hàng chỉ phải

trả trước từ 30-40% giá trị xe, số còn lại trả dần trong thời gian 36 tháng với

số tiền trung bình mỗi tháng là 100.000 won (khoảng 89 USD).

Bên cạnh đó, với loại xe nhỏ của BMW (như BMW Mini) vốn được cho là “rất được ưa

chuộng” trong số khách hàng ở độ tuổi 20, thì có đến 1/2 trong số họ mua xe trả

góp.

Theo một quan chức của KAIDA, khách hàng trẻ, đặc biệt là những người sinh sau

năm 1987 – thời điểm

Hàn Quốc

“mở cửa” cho thị trường xe hơi nhập khẩu – hoàn

toàn không quan tâm mấy đến quan niệm cổ xưa là “xe hơi

nhập khẩu

chỉ dành cho

các gia đình khá giả và tầng lớp người lớn tuổi” hay tư tưởng “nếu mua xe nhập

khẩu là không yêu nước”./.

Anh Nguyên/Seoul (Vietnam+)

Bạn cũng có thể thích..

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *